Всесезонните гуми са създадени за шофьорите, които живеят в реалния свят, а не на тестова писта. Те са решение за хората, които искат автомобилът им да бъде подготвен за пътя през цялата година, без постоянно да мислят за сезонна смяна, сервизи и втори комплект гуми.
В България всесезонните гуми са все по-предпочитани заради умерения климат и факта, че много шофьори използват автомобилите си по-рядко или разполагат с повече от една кола.
Всесезонните гуми, известни и като гуми 4 сезона, комбинират технологии от летните и зимните гуми. Те са проектирани така, че да работят в широк температурен диапазон и да осигуряват стабилно и предвидимо поведение през по-голямата част от годината.
Каучуковата смес е по-гъвкава от тази на летните гуми, за да не се втвърдява рязко в по-хладно време, но и по-стабилна от тази на зимните, за да не губи контрол при по-високи температури. Протекторът съчетава елементи за сцепление при влага и студ с достатъчна стабилност за сух и топъл асфалт. През последните години водещи производители като Michelin и Goodyear, инвестираха сериозно в развитието на всесезонните гуми. Именно благодарение на този напредък днешните модели предлагат значително по-добър баланс между сцепление, комфорт и износоустойчивост в сравнение с първите поколения гуми 4 сезона.
Важно е обаче да се каже ясно: всесезонната гума не е най-добрата гума за всеки сезон, а компромисно решение между тях.
Април е типичен пример за условия, в които всесезонните гуми работят отлично.Представи си автомобил, оборудван с всесезонни гуми размер 205/55 R16– един от най-популярните размери за компактни и средни автомобили. Сутрините често са студени и влажни, пътят е хлъзгав, а температурите са ниски. Няколко часа по-късно асфалтът вече е сух и затоплен, а усещането зад волана се променя напълно.
В такива дни летните гуми все още не са в оптималната си работна зона, а зимните вече започват да губят своите предимства. Всесезонните гуми не блестят в нито един момент, но остават достатъчно сигурни през целия ден, без да създават усещане за компромис при нормално шофиране.
Октомври е месецът, в който много шофьори започват да се чудят дали не е време за смяна на гумите. Сутрините стават студени, често има мъгла и влага, а температурите падат под 10 градуса. Летните гуми започват да губят сцепление, но зимата все още не е тук.
При автомобил с всесезонни гуми 215/55 R17, често използван размер, поведението остава спокойно и предвидимо. Те осигуряват по-добро поведение от летните гуми в хладно и мокро време и позволяват да се отложи сезонната смяна, без да се прави компромис с нормалната сигурност при градско и междуградско шофиране.
Всесезонните гуми работят най-добре в умерени условия. Когато температурите паднат значително под нулата и пътят е покрит с лед или дълбок сняг, зимните гуми са по-сигурният избор. Те предлагат по-къс спирачен път и по-добър контрол благодарение на специално разработения си каучук и протектор.
От другата страна на скалата, в най-горещите летни дни, когато температурите надхвърлят 35 градуса и асфалтът е силно нагрят, летните гуми осигуряват по-добра стабилност и по-прецизно управление. Всесезонните гуми в тези условия се износват по-бързо и не спират толкова ефективно.
Затова е важно да се знае, че всесезонните гуми са компромис със сигурността в най-студените и най-топлите дни от годината.
Всесезонните гуми са логичен избор за шофьори, които карат основно в градска среда, живеят в райони с по-меки зими и изминават умерен брой километри годишно. Например автомобили, оборудвани с всесезонни гуми 225/45 R17, могат да разчитат на стабилно поведение през по-голямата част от годината, стига стилът на шофиране да е умерен.
За водачи, които често шофират в планински райони, срещат тежки зимни условия или пътуват дълго време при силни жеги, два комплекта гуми остават по-сигурното решение.
В категория „Всесезонни гуми“ на e-gumi.com ще откриете богато разнообразие от размери и модели, подбрани за условията в България. Онлайн магазинът предлага бърза доставка до всяко населено място, ясна информация за съвместимост и удобен избор според автомобила и стила на шофиране.
„Чувал съм, че едно време е имало зимно и лятно масло, а сега има всесезонно. Това не означава ли, че и при гумите може да има една перфектна гума за всички сезони?“
Много добър въпрос — и логиката е напълно разбираема.
В миналото наистина е имало отделни зимни и летни моторни масла, защото температурата влияе пряко върху тяхната гъстота. С развитието на технологиите се появиха всесезонните масла, които благодарение на добавки успяват да работят ефективно в широк температурен диапазон.
При гумите обаче ситуацията е различна.
Маслото е течност, а гумата е материал, който трябва физически да осигури сцепление с пътя.
Това означава, че каучукът трябва да има противоположни свойства:
при студено време да бъде достатъчно мек, за да „захапе“ настилката
при горещо време да бъде стабилен, за да осигури контрол и да не се износва прекалено бързо
Именно тук се появява ограничението.
Няма материал, който да бъде едновременно оптимално мек при студ и достатъчно твърд при високи температури.
Всесезонните гуми са най-близкото до универсално решение, но те винаги са баланс между летни и зимни характеристики.
➡️ При маслата компромисът почти не се усеща
➡️ При гумите компромисът се отразява директно на сцеплението и спирачния път
„При маслата химията помага да се адаптират към температурата.
При гумите физиката поставя граници, които не могат да бъдат напълно заобиколени.“
Всесезонните гуми не са универсално решение, но са разумен избор за много шофьори. Те са отлични през преходните месеци като април и октомври, напълно достатъчни за ежедневното каране и удобни за хората, които искат по-малко грижи през годината.
Ако например караш SUV, оборудван с размер 235/55 R18 и използваш автомобила основно в градска среда, всесезонните гуми могат да осигурят добър баланс между стабилност, комфорт и сигурност през по-голямата част от годината. Те позволяват спокойно шофиране при типичните за България условия, без да се налага смяна на гуми при всяка промяна на времето.
Публикувана от E-gumi | Автор: инж. Ивайло Георгиев
Автомобилен специалист с практически опит в избора, поддръжката и поведението на гуми при реални пътни условия.